电动车充电桩的功率选择直接影响充电效率。
目前主流直流快充桩功率集中在60kW至350kW之间，高功率充电桩能在30分钟内将电池充至80%，但需要车辆电池管理系统支持。
功率过大会加速电池老化，功率过小则延长等待时间。

充电接口标准是用户必须关注的重点。
国内普遍采用GB/T标准，欧洲使用CCS，日本则偏好CHAdeMO。
不同标准的接口物理尺寸和通信协议存在差异，这直接决定了充电兼容性。
部分充电站会配备多标准接口，但车主仍需提前确认车辆匹配的接口类型。

充电桩的防护等级直接影响设备可靠性。
IP54级防护能有效防尘防水，适合户外安装。
在沿海或工业区等腐蚀性环境中，需要选择具有更高防护等级的充电桩。
充电电缆的耐磨性和阻燃性同样重要，这关系到长期使用的安全性。

充电桩的散热设计往往被忽视。
大功率充电时会产生大量热量，优秀的风道设计和散热材料能保证设备持续稳定工作。
部分高端型号采用液冷技术，不仅降低噪音，还能进一步提升散热效率。

充电桩的支付系统正在快速进化。
从早期的IC卡支付到现在的手机扫码，支付方式越来越便捷。
部分新型充电桩已支持即插即充功能，通过车联网自动完成认证和扣费，大大简化了操作流程。
未来随着V2G技术的发展，充电桩可能演变为双向能量交换站。